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        預制艙有什么特點?

          預制艙是工廠加工安裝的一體化結構。預制艙改變了傳統的建造升壓站的方式,將一、二次電源設備和人員管理集成到預制艙中,工廠加工、分布式運輸、現場組裝,完成了電源升壓、信息交換、設備可靠運行的智能管理系統。根施工,占用空間小,施工速度快。預制艙工廠消耗及調試,高標準配置,模塊化管理。配送運輸、組裝式建立、驗收和調試


          預制艙有什么特點?


          1.程序簡單,建站快


          取消前期土地審批,降低征地成本和時間,3~4個月完成站場建設目的。


          2.模塊化消費,占地面積小


          敏感站建設形式可根據站址天文位置差異選擇,也可根據長遠規劃分期建立;占用空間小,整體搬遷快。


          3.工廠制造,快速運行


          機艙、主要設備的制造、調試在工廠全部完成,機艙和設備一體化,到達后15~30天即可投入運行。


          4.可靠性高,接口少


          全站的建立重點是預制艙的對接和組裝。設備招標采購由廠家前期完成,主要部件高規格對應高要求,安全可靠。減少供應商分包與總承包的多環節組織銜接工作,簡化對接。


          5.外形美觀,使用壽命長


          艙柜一體化設計,展示了可以在國內打造的品牌視覺識別系統。艙室結構使用壽命可達60年,防腐規范要求可達30年。


          6.維護簡單,投資少


          模塊化電氣設備艙架空放置在條形基礎或混凝土框架上,電纜和電線從基礎底部進入,留出足夠的維護空間,使操作和維護極其容易。與以往升壓站土建工程和廠房工程量相比,減少約70%,總體節約投資10%以上。


          7.典型圖集,定制模板


          本規范通過深入探討和創新,設計了各種電壓等級下的預制艙升壓站典型圖集,并為今后“多、快、好、少”的標準化電站建設制定了相關的地方技術規范和實施模板。


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